在一波快速拉升之后,需要天量的配合主力才可顺利出货,某些主力机构会在前一日强势拉出涨停板。甚至逆势而为,而在第二日开始大肆出货。这样的主力最可恨,而且这种走势必须要及时规避,若是不能充分认清这种走势的后果,后期很可能要遭受巨大的损失。在2010年4月的填权行情中以威尔泰最为典型,我们看下它的走势,如图1和图2所示。(文章来自赢家财富网http://www.yingjia360.com)
图1 威尔泰2011年4月21日走势图
图2 威尔泰实例分析图
2010年4月这波填权行情中以迪康药业最为猛烈,威尔寨只是在填权末期跟随高送转概念股走出一小波的填权行情,走势弱得很。在填权行情之末,主力迅速拉高出货,以涨停板出货,第二日的拉升不过是涨停板出货的延续,第三日迅速结束行情,在大跌之前未出货者要及时斩仓,不要再心存幻想,后期一般跌幅很大。
对于连续涨停的股票,主力在出货之前往往都伴随着成交量的逐渐萎缩,出货之时成交量再次明显放大,做出顶部。在顶部放量滞涨或者放量下跌,一般都会放量横盘几日,少数会直接下跌,这都标志着主力机构进入出货阶段。2010年的超级牛股中航机电的走势非常经典,如图3所示。
连续涨停的股票一旦打开涨停,后市就逐渐进入出货阶段,尤其是这种高位滞涨的走势,图3中航机电在高位的换手率最高达46.92%。如此高的换手率却是滞涨,充分说明了主力出货的意图,此时不规避,后期必然被套牢,而且很可能是被套牢好多年。(文章来自赢家财富网http://www.yingjia360.com)
涨停板出货的性质较多,每次遇到高位涨停的时候一定要仔细想想主力机构在做什么,这个位置涨停的原因是什么,是空中加油还是要进入出货阶段。在熊市和震荡市之中采用涨停板出货的较多,而在牛市中涨停板多为空中加油,遇到涨停板首先要分清楚涨停板的性质,才能制定正确的操作计划。
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