图2-38为宇通客车2010年4月~2010年9月的日K线走势图。
在底部,两次探底形成一个双底的结构,在第二个底部,出现了刺透形态。我们来看一下其特征是否符合条件。它是在一段可见的下跌趋势后出现的形态,刺透形态中的阳线基本没有上影线,阳线刺入了阴线的500/a以上的位置.符合条件,基本没有震荡,直接连收了4根长阳线,向上突破在双底的颈线处。横盘震荡了5个交易日,股价再次向上突破,说明此次的刺透形态是成功的,此次成功的刺透形态引发7 7.16元、49.6%的涨幅。
图2-39为葛洲坝2007年6月~2007年10月的日K线走势图。
从图2-39中我们可以看到这次的刺透形态的状况有些复杂,不过没关系,如果我们了解了验证的条件和过程,就会清晰地看到它是如何演变的。
在连续角度陡峭的下跌后,在一根光头光脚向下跳空的阴线后,迎来了一根非常长的阳线,这根阳线几乎包住了前面的阴线而变成看涨抱线形态。
刺透形态出现后,第二个交易日股价并未大幅上涨,而是在随后的几个交易日内对这根快速上扬的长阳线进行了修正。在经历了在阳线实体内的区间震荡后.股价选择了向上突破。其后又经历了一次失败的乌云盖顶再一次上冲,完成了此次的上涨.此次刺透形态引发了5.23元、76.35%的涨幅。相关文章推荐阅读:K线图解突破缺口分析技巧
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