(1)驱动模式中的波浪交替倾向
具体说来,是指驱动模式中调整模式浪2与浪4的形态交替倾向。其交替倾向主要有两种:一种是形态结构的交替,另一种是形态繁简的交替。按形态结构分类:竖向结构有锯齿型调整,横向结构有平台型调整、三角形调整、联合型调整;按形态繁整分类:相对简单型有锯齿型联合平台型调整、单锯齿型调整、普通平台型;相对复杂型有三角型联合型调整、双锯齿型调整/三锯齿型调整、扩散平台型/顺势平台型。(文章来源:赢家财富网,转载请注明出处:www.yingjia360.com)
(2)调整模式中的波浪交替倾向
对于联合型调整模式,大家应该把握以下三个原则:
①所有联合形态的第一个调整形态只能是锯齿型或者平台型;
②三角型只能作为联合型调整的末端形态出现;
③联合型调整模式中的衔接浪X浪只能为3浪结构,因此,X浪要么是锯齿型要么就是平台型。
对于波浪理论调整浪,调整模式中的波浪交替,指的是联合型调整形态中的各联合浪型之间的交替倾向行为,总共有八种联合调整形态,分别是:锯齿型联合平台型、锯齿型联合三角型、平台型联合平台型、平台型联合三角型,以及锯齿形联合平台型联合三角型、锯齿型联合平台型联合平台型、平台型联合平台型联合三角型、平台型联合平台型联合平台型。(文章来源:赢家财富网,转载请注明出处:www.yingjia360.com)
其中对于平台型相互之间的联合也往往出现件通平台型、扩散平台型以及顺势平台型三种结构的相互交替联合,如图所示。
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